終於又快到了公司放員工旅遊假的時候了，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了
只好能省則省囉，在網上找了幾家訂房網站，最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房
這次訂的飯店是米蘭皮埃爾飯店 - 米蘭
價格還挺優的！折扣還挺不錯！
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 47 間客房
- 餐廳和酒吧/酒廊
- 供應早餐
- 機場接駁車
- 24 小時櫃台服務
- 每日客房清潔服務
- 電腦工作站
- 櫃台保險箱
- 洗衣服務
- 會議室
- 多語服務人員
- 禮賓服務
闔家歡樂
- 可提供搖籃/嬰兒床
- 提供推床/加床
- 沙發床
- 免费盥洗用品
- 每日客房服務
- 洗衣機/吹風機
鄰近景點
- 位於米蘭中心
- 達文西科技博物館 (0.6 公里)
- 聖歐斯托焦聖殿 (0.9 公里)
- 聖盎博羅削聖殿 (1.1 公里)
- 恩寵聖母 (1.1 公里)
- 市立考古博物館 (1.1 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社澎湖縣14日電）「育兒宅急便」到宅育兒服務，澎湖縣政府今天宣佈啟動，家中有0至2歲嬰幼兒的澎湖新手父母都可申請，每個月最多服務2次。
澎湖縣長陳光復今天宣布「為愛啟航、育兒宅急便」新生兒到宅育兒服務正式啟動，並表揚陳秋珍等育兒訪視員，這也是澎湖社會福利的新措施，除有新台幣3萬元、5萬元和7萬元的生育補助外，新生嬰兒也可有專業人員的到宅服務，與會的縣議員黃春燕盛讚住在澎湖真的很幸福。
陳光復表示，澎湖在幸福城市調查中獲得全國第2名，社會福利區塊至為重要，從出生嬰兒至獨居長者各有不同福利政策。其中新手媽媽在生育、養育的過程中，往往是手忙腳亂，非常辛苦，社會處推出「育兒宅急便」到宅育兒服務的措施來協助，讓新手父母能早日上手。
縣府社會處招募17位具有托育、幼教、護理、社工與治療等專長的育兒訪視員，將隨時投入到宅為嬰兒沐浴、餵食、換尿布、食品調製、護理急救等照顧技巧的諮詢與服務，減輕新手父母的育兒壓力。
縣府社會處「育兒宅急便」到宅服務，只要設籍在澎湖的新手父母，家中有0至2歲的嬰幼兒，都可向社會處提出申請，每個月最多以2次為限。1051014
旺報【記者梁世煌╱綜合報導】
面對超大城市的人口爆炸問題，大陸官方一直想方設法引導農民往中小型城鎮落地生根，但其成效似乎相當有限。根據了解，目前大陸農民在三、四線城市買房，卻想盡辦法在超大城市入住宿優惠網籍的情況越來越多，分析指出，這種在中小型城鎮「買房不落戶」的現象，恐將讓大陸城鄉人口分布不均的情況更嚴重。
《21世紀經濟報道》指出，在部分城市出台農民購房入戶的優惠政策後，儘管很多農民願意買房，但卻不願意將戶口遷入一般的中小城市，而是喜歡去特大城市或者超大城市。
報導指出，像成都、重慶等一些特大城市、超大城市農民入戶踴躍，僅僅1年就有幾十萬入戶。但眉山等三、四線城市的商品房，儘管消化很快，城市戶籍總數卻在下降。這與大陸中央鼓勵農民到三、四線城市的政策，已經出現背離。
以眉山為例，由於該市對農民購房進行補貼，這使得該市農民購房踴躍，2015年5月至12月，眉山市中心城區的農民購房占比就高達72.58%。
不過，2014年末，眉山的戶籍總人口353.02萬人，但到了2015年末，該市的戶籍總人口卻降至349.17萬人，換句話說，眉山的戶籍總人口，以及城市戶籍人口，都是不增反減，並沒有因為農民買房而受益。
首都經貿大學城市學院首都經濟研究所教授張貴祥認為，說到底這個現象的背後還是涉及利益。因為農村很多土地越來越值錢，農合醫療保險保障水平也在提高，土地補償也很高。所以一般城鎮對農民吸引力已經不夠，而城市越大公共服務水平越高，升學比例也比較高，一線城市戶籍吸引力就較大。
眉山房管局官員則指出，大陸很多三、四線城市出現商品房銷售快速增長的情況，雖然帶來限時常住人口的增加，但是未必帶來城鎮戶籍人口的增加，不利於大陸官方的戶籍人口城鎮化率的提高。
工商時報【林宜蓁】
中信造船集團成立迄今30餘年，完成500餘艘新建船隻，維修改裝超過600艘次艦艇，無時不以提供客戶最佳整合方案，滿足客戶不同需求，務求如期、如質、如預算完成船東委託案為營運終旨。
集團創辦人韓碧祥董事長（現任造船公會理事長），從一介學徒開始造船生涯，無時不以將台灣造船工藝推向國際為職志，立足台灣，放眼國際。中信造船集團未來將持續專注本業，滿足各國籍船東需求，從設計、系統到船艙的室內設計，全出自自家頂尖、堅實的研發團隊，造船實力深受政府肯定。
中信造船集團係台灣製造最多鋼鋁船舶的公司，建造種類包括海巡署巡防艦、貨輪、客輪、油品化學輪、高科技研究船、超低溫冷凍船、遊艇、及各式漁船等，並承包海軍大型驅逐艦維修案等業務經多年努力，在技術與製造流程之標準化與精確性均能與國際同步，俱備執行國艦國造之堅實能力。
中信造船集團座落於高雄市旗津區造船專區，含中信廠區，新高廠區，林盛廠區，新天二廠區，新船廠區及順榮等6個廠區，船廠總占地130,180平方米，另著眼於國際遊艇市場，2004年另併購原聯合、聯成二家私人船廠，成立高鼎遊艇（股）公司，專注建造大型鋼鋁質豪華遊艇。
為求從建造漁船、遠洋捕撈、遠洋冷凍運輸、冷凍倉儲作業一體式機制，2016年在高雄港33號碼頭投資興建高鼎超低溫冷凍物流中心，基地面積2,000坪，總建坪4,800坪，冷凍倉儲區各設有零下30度及零下60度的冷凍庫共有6庫，設備先進是一座符合國際安全衛生標準的現代化冷凍物流中心。
中信造船集團之重要建造實績有：海岸巡防署－海洋巡防總局巡防救難艦3,000噸級巡防救難艦（宜蘭艦、高雄艦）、2,000噸級巡防艦（台南艦）、1,000噸級巡防救難艦4艘（苗栗艦、桃園艦、臺東艦、屏東艦）、1,000噸級遠洋巡護船3艘（巡護七號、巡護八號、
其中，3,000噸級巡防救難艦主要用於專屬經濟區執行巡防護漁及救難任務，同級艦總共建造兩艘，該艦為目前海巡署最大噸位之巡防救難艦。艦尾設有直升機飛行甲板並設有機庫，為海巡署第1款同時設有飛行甲板與機庫的船艦。
35,000噸級浮塢 全台最大
大型浮塢代表著一個國家造船工業的能力與實力，中信造船集團旗下35,000噸級浮塢「中信八號」，為目前台灣最大的浮塢，其浮塢內部甲板空間與舉升能力不僅可以滿足各式大型船艦進行塢內的各項維修及緊急狀況的搶修任務，透過浮塢進行維修不僅可縮短船艦的修理時程，為船東降低維修成本，也實現了大型船艦機動維修和快捷精確的安全保障。
超低溫冷凍運搬船
台灣是全球遠洋漁業的大國之一，遠洋漁船遍布全球五大洋，漁獲量十分驚人。而遠洋漁業提升漁獲量的關鍵在於漁船後勤補給支援與漁獲轉載的配套措施是否完善，擁有1艘遠洋漁船或許是獲利的開始，但透過超低溫冷凍運搬船的後勤補給支援與漁獲轉載，才是獲利的保障，兩者之間有著密不可分的關係。中信造船集團長期以來一直秉持著提升遠洋漁船的作業能力及海上生產力，並為遠洋漁業公司降低作業成本賺取最大利潤而努力。
高鼎超低溫冷凍物流中心－台灣遠洋漁業的規模和產值非常龐大，總作業船隻約2,000多艘，其中高雄漁船占大多數。台灣鮪魚產業居全球第2名，魷魚產業居全球第3，為世界遠洋漁業要角，其中超低溫鮪魚漁獲量更是世界第一。中信造船集團為求從建造漁船、遠洋捕撈、遠洋冷凍運輸、冷凍倉儲作業一體式機制，於2016年在高雄港33號碼頭投資興建高鼎超低溫冷凍物流中心，基地面積2,000坪，總建坪4,800坪，為一棟SRC鋼構4樓倉儲，冷凍倉儲區各設有零下30度及零下60度的冷凍庫共有6庫，設備先進是一座符合國際安全衛生標準的現代化冷凍物流中心。
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